Verslechtering rendement wegvervoer

Rentabiliteit in 2012 verder gedaald De rentabiliteit bij de transport- en logistiekbedrijven, actief in het beroepsgoederenvervoer over de weg, is in 2012 verslechterd. De gemiddelde rentabiliteit in het binnenlands vervoer in 2012 komt uit op -2,6%. In 2011 was dit -1,9%. In het grensoverschrijdend beroepsgoederenvervoer was de daling zelfs iets groter. Gemiddeld behaalden deze bedrijven een rendement van -5,0% (2011 -4,2%). Er zijn bedrijven die beduidend beter presteren of juist minder ten opzichte van dit gemiddelde. De logistieke bedrijven actief in de bouw leden in 2012 gemiddeld een fors verlies. Gespecialiseerde deelmarkten zoals fysieke distributie, koel/vries en tank/bulk noteerden vorig jaar een positief resultaat.

Raming 2013: Verdere achteruitgang rentabiliteit In het eerste kwartaal van dit jaar zijn de opbrengsten gedaald ten opzichte van het vergelijkbare kwartaal van vorig jaar. Op basis van gegevens over het eerste kwartaal van 2013 is een raming gemaakt van de rentabiliteit voor dit jaar. Voor 2013 wordt voor het binnenlands vervoer een rentabiliteit geraamd van -2,8% en voor het grensoverschrijdend vervoer -5,4%.

Wederom verzwakking eigen vermogenspositie De solvabiliteit (verhouding eigen vermogen ten opzichte van totaal vermogen) daalde in 2012 ten opzichte van 2011. De gemiddelde solvabiliteit bij de onderzochte binnenlandse vervoerbedrijven was in 2012 25,1% (2011: 26,4%). Bij de bedrijven die overwegend actief zijn in het grensoverschrijdend vervoer, was de gemiddelde solvabiliteit vorig jaar 15,3% (2011: 16,2%). Wederom dus een verzwakking van de eigen vermogenspositie. De verslechtering van de eigen vermogenspositie (in 2008 in gang gezet) is al jaren een zorgelijke ontwikkeling voor de wegvervoersector.

Informatie Ieder jaar stelt Panteia/NEA, in opdracht van de NIWO, een onderzoek in naar de rentabiliteit van transport- en logistiekbedrijven actief in het beroepsgoederen-vervoer over de weg. Het doel is het volgen van de economische ontwikkelingen in de wegvervoersector.